声测管出现颜色变化的真实原因：是声测管里头的检测化学试剂与空气接触时，出现的化合反应，因而形成了其他某种不同的成分。 比如，当二氧化碳声测管里头的灰白色化学试剂接触一费用经济： 在较深的公路桥梁港口多层建筑钻孔灌注桩工程施工中，我们对灌柱桩基检测规定使用声波透射法检验桩基质量，根据设计规定应当布设 声测管 （钢管）。桩径0.8m以下的需
　　一 费用经济：
　　在较深的公路桥梁港口多层建筑钻孔灌注桩工程施工中，我们对灌柱桩基检测规定使用声波透射法检验桩基质量，根据设计规定应当布设声测管（钢管）。桩径0.8m以下的需布设两根声测管，两根声测管务必稳固在灌注桩内相同直线上。桩径0.8m-2.0m的需布设三根声测管，三根声测管务必呈等腰三角形稳固在灌注桩内。2.0m以上的需布设四根声测管，四根声测管务必呈方形稳固在灌注桩内。一般规定使用外径50-60mm的钢管，壁厚3.5mm上下，工程施工中实行实地焊接法。这类方法在工程施工中要求成本高，操作方法复杂，给实地工程施工导致大不便，工程施工费用只占一般焊管费用1/3上下。大大提高了生产效率，减少了工程施工费用。
　　二操作方法简便：
　　因钢管的焊接工艺要求很高，需要专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注环节中都有时间限定，使用焊接的声测管在灌注桩对接环节中，还得焊接检测管，给钻孔灌注提升了工程施工隐患。可是我单位制造的钢管在组装环节中只需上管插入下管，之后用简便的设备略加拧紧可。不必焊接，不必电力，不用其他工艺，大大节省了工程施工时间，规避了过长时间的组装给工程施工导致的隐患，大大提高了生产效率。
　　三 质量可靠：
　　桩基在混凝土灌柱时对钢管的密闭性、抗渗等级性、抗拉性、抗扭矩、抗压强度等方面的规定非常严苛，制造及组装中稍有不慎将导致堵管、渗漏或管弯曲，桩基检测将不能进行。实地焊接不能检验管壁、接口及管底的封头密闭性，因而抗渗漏特性没办法保证。可是我单位制造的钢管从原料采购由专职人员严把质量关，制造期间历经反复检验，产品成型后再需经三道检验工艺即初检、气检、水检。保证良品率为100%，进而保证了桩基质检规定。

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